科技改变人们的生活，现代通讯技术包罗万千，汽车远程诊断可以实时监测汽车，掌握汽车的动态信息，这打破了原有的近距离检查局势，该维护方式与传统人力维护有所差异，能够有效消除安全隐患，另外其还可以借助现代科技建立故障数据库，当汽车出现问题时只需调用原有信息即可了解汽车整体情况。
1 汽车远程诊断与维护的重要意义
现代汽车远程诊断与维护系统具有诸多功能，能够真实还原数据，参照真实数据建立新的模型。随着时间的发展，汽车远程诊断与维护系统的功能日益增多，汽车维修朝着智能化、自动化方向发展。
汽车远程诊断在现代科技社会应用较为普遍，汽车远程诊断与维护系统能够集手机服务、路边救援等一体，其能够在发生突发事件时在较短时间内进行自救。该系统由总服务台进行总控，该技术不仅能够提供以上服务，还能够满足车主的人性化需求，例如全音控免提电话和车停位置提示等。
传统汽车维修需要将汽车开进专门的维修厂，传统人力维修需要耗费大量的时间和精力，汽车远程诊断解放了人力，能够实现随时随地就地检查，车主无需长时间的等待。汽车远程诊断与维护系统借助传感器开展工作，传感器能够反映出汽车的真实信息，这些数据能够传送到专门的信息储存平台中去，另外维护系统还能够长时间的储存数据信息，人体遵循记忆遗忘规律，维护系统在信息储存中更胜一筹。传统人工检查或受技术人员影响导致收集数据失真，然汽车远程诊断与维护系统不会出现这样的问题，能够真实还原汽车的技术状态，以便技术人员做出最为准确的判断。另外维护系统更具个性化，能够定期为汽车进行全身检查，并且会根据检查情况进行具体的分析，后期为车主提供最实用的维修建议。
2 汽车远程诊断与维护系统详解
2．1 功能与构造
汽车远程诊断意味着现今已经进入了智能汽车时代，汽车远程诊断具有远程服务端，这一端口会二十四小时连续提供检查服务，远程诊断与维护中心能够显示故障代码，还可以在获取车主许可的情况下自行提供系统更新服务。若在互联网上未能解决故障问题还能够智能联系人工服务，其站在车主位置上思考问题，为广大车主考虑，尽可能满足广大车主的需求。汽车远程诊断与维护系统不仅提供当时服务还配置后续功能，能够集中处理汽车故障，提供车主车辆问题。
现代科技让现代信息更具集合性，远程诊断与服务能够将车辆数据和中心资源相互关联，将汽车制造厂与销售商等多方统筹起来，从而有效减少了数据收集时间，能够提高检测效率，在较短时间内进行故障信息处理与分析。
2．2 逻辑结构与物理结构
为了深入了解汽车远程维修服务工作原理与工作本质下面我们将进行具体的物理结构剖析。当汽车进行远程维修状态时汽车内部的各个模块相互作用。汽车双向天线这时会与总服务平台取得联系，总服务平台收集传感器信息，从而找出汽车问题将这一问题反馈给远程技术顾问。技术顾问了解问题之后制定解决方案，将这一信息传输到车辆中去。远程监测信息能够实现瞬时传播。汽车远程诊断与系统维护优势在于其独立与车辆之外，这意味着该系统和车辆运行平台不共用一个系统，当汽车发生故障无法顺利前行时维护系统仍然处于待机状态，能够及时与远程中心取得联系。远程服务中心为了了解更多信息进行资料调取，无形中实现了信息共享，调取的信息作为重要参考资料，为后续维修安排提供了诸多的便利。汽车中嵌入软件系统，在汽车诊断与维护过程中可以进行无线通讯转换，并且将汽车调整到修护与救助单元。汽车远程维修是一个双向活动，总的服务平台发布修护命令，汽车内部提供智能翻译服务，将下达的命令用另一种可接受形式。汽车软件模块彼此运动，实现语音、数字转换，最终通过汽车显示屏显示重要信息。
3 未来研究方向
我国汽车远程维修与系统维护与发达国家相比还有一定的差距，应当多角度、全方位思考问题，借助现今科技进行现实路况模拟，从而降低出行安全事物发生率。汽车远程维修要在DTCS 基础上更深层次研究，找寻更适当的方式突破现有局限。不同类型汽车的诊断系统具有差异性，这加大了系统研究的工作难度，因此应当注意进行信息收集，并且要确保标准的统一化，从而便于日后信息的集成化处理。远程故障诊断可以收集故障的源头信息，日后应当加大研究力度，将此作为出发点和落脚点，利用算法收集更为全面的汽车信息，以应对各种突发问题。
4 结语
汽车远程维修应当借助科技力量，在原有基础上提供全新的故障诊断模式，将现有服务终端建立成一个服务网络，提供数据分析、信息交流等多项服务，确保功能设计的多样性。另外应当建立专门的故障库和数据处理库，提高故障反馈速度，最后与各大维修企业之间建立合作关系，以此提供最为人性化的故障维修服务，尽可能地减少工作失误，带给用户全新体验。