新能源汽车专业属于需要创新探索的专业课程，也是职业院校发展所面对的重要机遇，在这一基础上，职业院校多数情况下已经开展新能源汽车专业课程教学，但是具体实施的时候仍然面临着加快内涵和准确定位方式不够完善等问题。新能源汽车专业和其他专业相对比的基础上对学生具有更高的要求，但是实际学习的过程中，学生没有能够深入全面掌握这一专业知识内容，对专业内容的兴趣也明显不足，造成新能源汽车专业课程教学效果和教学质量都无法得到显著提升。这就需要在产学结合和校企合作等基础上加强专业教育的实施，从而促使职业院校新能源汽车专业特色更加显著。
一、职业院校新能源汽车专业产教融合的分析
国内当前多数职业院校已经开设将职业技能作为重要导向的应用型新能源汽车专业，这一专业课程教学和传统教育之间存在着明显差别，在其发展的过程中需要具备自身独特的特点，产教融合是职业院校新能源汽车专业的特殊方式。新能源汽车专业人才培养模式构建的主要特点是工学结合和校企合作等，这一模式的主要目标是满足当前学生的就业要求及技能发展等，根据产教融合的思路对原本所具有的教育教学方式有效调整，其中所采取的相关措施需要能够和学生心理特点相符合，在对我们教学效果检验的基础上，其检验的具体标准是学生和社会的认可，在相关目标和发展情况明确的基础上，企业实习的参与情况能够加强新能源汽车专业中的产教融合的实施，引导学生与职场的距离缩短，充分考虑学生自身的需要和特点。在因材施教的基础上有效调整企业实习内容及实习要求，促使学生的实习兴趣得以提高，对教学质量加以保障。
首先需要对当前职业和岗位定位存在的问题有效解决的基础上才能够促使产教融合得以实践，在专业发展和定位的基础上安排企业的实习工作及课程教学内容。
在资源紧缺的时代背景下，人们为了有效解决能源紧缺的问题，明确新能源替代现有的紧缺资源是人们的共识。汽车始终是当前人们生活中主要的交通工具之一，可以利用新能源替代石油驱动促使人们问题得到有效解决，在这一基础上出现新能源汽车行业，作为新的行业体系，这一行业在发展的时候，也就需要完备的人才配套资源。
新能源汽车人才需求量相对较大且人才质量高，对于当前比较庞大的新能源汽车市场而言，人才数量相对于新能源汽车行业的市场需求，在新能源汽车人才培养的时候，人才培养模式也就成为人们关注的重要内容。创新驱动和质量为先及绿色发展等内容已经逐渐成为新能源汽车行业发展的重要要求，在此背景原则下，新能源汽车人才的培养模式也需要在市场发展的基础上明确人才培养的具体方式，政府政策引导的基础上推动新能源汽车专业得到更好的发展，企业在和学校合作的基础上明确合资创办相关所需的专业可行性，推动政府学校和企业三者结合在一起，这也是产教融合的重要内容。
校企深度融合的基础上，现场教学过程中所包含着的教学组织实施和学生学习组织管理及学生成绩考核等方面也存在着比较多的问题，例如学生不在同一生产线和不同车间的问题及企业在培养的时候更加注重培养能够为企业工作服务的技能型人才，而学校的学生也具有技能水平不同和发展方向不同等问题，在这些问题的基础上需要加强对产教融合模式的应用关注和重视，对其中问题有效解决。
“三阶段、三融合”的现场教学改革的基础上，其能够对不同年纪和层次及不同专业技能的学生实施岑层管理，在小组教学和分段考核等基础上，明确不同年纪所需要掌握的学习内容，为企业的发展提供不同层次的技能人才，推动学生在之后就业的时候可以有效满足企业发展的需要。“三阶段、三融合”的现场教学改革实施的时候，其不仅可以为不同年级的学生提供差异明显的学习内容，也能够为不同企业提供各个层次的技能人才，从而推动学校师资队伍在当前企业现场教学的过程中得到有效整合，推动教学效果更加显著，教学水平也能够不断提升，从而使得企业在这一现场教学改革模式的基础上协助产教融合的实施，学生也不会为企业的生产经营造成不利影响，在企业现场学习的管理方面也能够节省企业的人力物力，学校也在这一基础上最大限度的考虑企业需求，学校和企业的配合工作的完善可以有效推动企业节省更多的人力资源成本和生产管理成本，在这一基础上推动学生做到学有所成，企业能够教而所得，学校合而所得皆大欢喜的结果。使得校企深度融合，产教合作教育改革可以得以长期稳定有效的推行下去，使得学生在学校和企业共同培养的基础上发展为具备企业文化素养和企业工匠技术的人才。
二、产教融合下新能源汽车专业现场教学改革策略
（一）深度融合下的校企联合培养现场教学模式
校企合作基础上所构建的高职院校“三阶段、三融合”人才培养模式，能够促使学生在企业“一年级认知学习”“二年级专业技能学习”“三年级岗位技能提升学习”等阶段中加强和学校的同步培养，使学生在企业完成职业基本素养培养和技能提升及核心岗位技能三阶段发展。
（二）“三阶段、三融合”模式下的校企学分、积分互换体系
企业在对参与到实践学习过程中的学生构建必要的企业积分制度，这一积分不仅可以适用在对学生三阶段学习的考核方面，也能够促使企业有效构建和学校相区别又等同于学校的独立培养体系，明确促使学校和企业之间的差异加以解决，促使企业和学校能够对学生的培养方向逐渐相适应，在企业实习的基础上，得出其和学校学习之间的兼容性和互换性等特点。
（三）“三阶段、三融合”模式下师资队伍的共建模式
“三阶段、三融合”模式具体实施的时候，能够有效打破传统师资简单物理组合形式的制约，在这一基础上促使学校教师和企业职工之间出现教学配合的现象，双方能够在现场教学实施的基础上做到融合教学和共同发展，不仅可以充分实现专业知识和技能等方面的互补，还要求教师和企业职工的教育观念和教学方式及教学内容之间能够衔接在一起，从而实现真正意义上的双师教学。
推动教师能够满足企业发展的要求，也促使企业职工具备教师的格局，在这一基础上有效构建优秀符合现场教学需求的师资队伍。
（四）“三阶段、三融合”模式下学生管理工作模式的改变
学生管理从学校教师到企业现场及员工宿舍，对学生实施有效管理逐渐成为当前企业和学校关注的重要内容，在校企技能对抗和校企课外活动等组织形式基础上推动学生积极主动地完成学习和实习的任务，对学生的自我管理和要求等相关能力有效提升，推动学生在今后的学习工作及未来的职业规划中可以具备更加充分的思想准备和知识储备。
三、结束语
职业院校新能源汽车专业在教学的时候，需要推动工科类学生逐渐过渡到工程技术人员，这一目标的实现方式是促使岗位需求更加明确，在岗位要求细化的基础上使得其在企业实习的基础上得到检验，在出现问题的基础上得到调整和深化处理。职业院校新能源汽车专业在教学内容和课程体系等方面改革的时候，需要重点关注学生对社会的适应能力和职业技能的提升等方面，促使教学内容和课程体系改革的基础上丰富职业教育的具体内涵，使得专业教育不单存在于专业课和专业基础课等各个方面的教学中，恰当的专业教育能够更好地引导学生在专业领域中得到专业化发展，提升教学质量。在职业院校新能源汽车专业人才培养的过程中得到更加完善的方式，在结合学术和职业等相关要求的基础上有效整合教学内容及课程体系，其中产教融合具有代表性意义。教学中更加关注职业针对性和技术实用性等特点，这也是当前新能源汽车专业教学改革的重要方向。