1、故障现象
故障车是一辆由长城汽车股份有限公司2008年9月出厂的长城哈弗cc6460km45轿车。已行驶10万km左右。车主反映在环境比较暗的时候，该车自动灯光无法正常开启。手动灯光均正常。随后修理人员接车路试，故障确实存在。
2、哈弗自动灯光系统
1)变光系统组成2008年款哈弗自动灯光系统在手动灯光系统(前照灯、小灯、继电器、熔断丝、灯光组合开关及线束)基础上。增加了灯光自动控制传感器和灯光自动控制器主机。灯光自动控制器主机外观及针脚定义如图1所示。

1．小灯信号输出，绿自5．电源正极，红自6．电源负极，黑7．组合开关输入，橙8．车钥匙开关输入，绿9．前照灯信号输出，黄蓝10．传感器输入信号，绿黑11．传感器输出信号，绿红
图1 灯光自动控制器主机外观及针脚定义
2)变光系统工作原理 钥匙插入点火锁。灯光手柄置于Auto档位，两开关信号7脚和8脚的电压分别由12V变为0V。灯光自动控制主机收到此信号便开始工作。灯光自动控制传感器是一个光敏二极管，将环境亮度的变化转换成为电信号变化，输送给主机。主机接收到传感器信号值达到灯光点亮值时，控制小灯、前照灯点亮照明。变光系统工作原理如图2所示。

图2 变光系统工作原理图
3、故障分析与排除
因该车手动灯光均正常．表明手动电路、远光继电器、近光继电器、车灯及变光开关均无故障。无自动灯光可能由以下原因导致：① 自动灯光控制主机内部电路故障；② 自动灯光控制主机电源或搭铁故障；③点火开关或灯光开关信号故障；④传感器及线路故障。针对上述故障，按以下步骤进行排除。
1)自动灯光控制主机电源检测 测量自动灯光控制主机电源5脚有12V电压，正常。
2)自动灯光控制主机搭铁检测测量自动灯光控制主机6脚对搭铁导通。正常。
3)点火开关信号检测 接通点火开关。测量自动灯光控制主机8脚电压为0V；断开点火开关，测量自动灯光控制主机8脚电压为12V，正常。
4)灯光开关信号检测 灯光开关不在自动(AU．TO)档时，测量自动灯光控制主机7脚电压为12 V；灯光开关在自动(AUTO)档时，测量自动灯光控制主机7脚电压为0V，正常。
5)传感器线路检测 拔下传感器。测量自动灯光控制主机10脚和11脚之间电压为5V，正常。
6)传感器电阻检测 测量传感器的正向电阻，读数为几千欧，正常；测量传感器的反向电阻，读数为200kn以上。改变光照强度。其反向电阻也会跟随变化，正常。
通过排除法。最终确认为自动灯光控制主机内部电路故障，无法根据信号自动促使1脚和9脚搭铁，小灯继电器和前照灯继电器线圈没电。从而使得小灯和前照灯不能正常工作，即无自动灯光功能。更换自动灯光控制主机，故障排除。
4、故障总结
该车无自动灯光功能故障最终确认为自动灯光控制主机损坏导致。对于一些电子元件，我们无法判断它好坏的时候，只能采用排除替换法。所以在检修过程中， 一定要抱着严谨的态度。掌握过硬的理论知识，具备较强的分析能力和检测仪器使用能力。根据故障现象，从最有可能的故障点人手检测，逐步击破，才会事半功倍。