随着世界经济的发展速度加快，科技水平不断提升，发展产生的次生问题逐渐凸显。大气污染越来越严重，可利用能源逐渐减少，人口老龄化等问题都是影响社会发展的重要因素，国家对其相当重视。新能源汽车的出现在一定程度上降低了上述问题的发展，利用新能源汽车可以代替传统汽车，使用电能或者其他清洁能源作为动力来源，降低大气污染的排放量，减少城市噪音污染和其他有害气体的排放。同时，新能源汽车本身体积相对较小，对于缓解交通压力具有一定的帮助，加上本身操作简单，可以作为简单的老年人出行代步工具，能够应用于短途运输领域。
1 新能源汽车及发动机的发展概述
目前国外的能源汽车发展时间相对较长，整体的生产工艺和技术标准较高，我国的新能源汽车企业属于起步阶段，在发动机的研究方面我国经过数年的尝试已经能够形成规模，具备推广发展的条件。在北京、广东、贵州、河北等省份已经纷纷取得成果，部分企业也在积极拓展与外国先进企业的合作，具有巨大的发展潜力。武汉理工大学副教授利用油泥模型对发动机的设计细节进行分析，阐述新能源企业发动机的发展历史，对现阶段的发展情况进行说明，同时袁教授对传统发动机设计流程和新能源汽车发动机设计流程进行对比，采用有限元法进行强度和刚度分析。张明新教授利用Lsdyna软件来模拟仿真发动机的碰撞过程，得到最终的碰撞模型和应力云图。
目前我国新能源汽车已经实现量产化，在绝大多数城市公交系统已经开始普及新能源公交车的使用，混合动力车是目前的主流模式，不仅配置有电动车，同时也有传统的燃油发动机，这样两种系统可以互为补充，调节高速和低速的运行状态，合理控制动力输出，优化能源消耗问题。该技术的应用主要优点是降低运营程度，能够在保证更长的运行里程数，同时增加传统的燃油发动机，因此不需要在城市再次建设充电站，降低部分资金支出。
随着非可再生资源的利用越来越多，资源存量逐渐较少，同时由于环境污染等问题的出现，人民环保意识逐渐提升。汽车排放对于环境污染造成的影响巨大，并且数量的快速增加导致环境问题不容忽视，迫切需要选择合理的汽车动力来源来满足汽车的动力要求。
2 新能源汽车发动机维修要点
2.1 电动汽车发动机维修要点
对于纯电动汽车发动机主要维修要点在于电池的维护和保养，前期准备阶段需要保证动力电池的放置位置，确定其存放环境的安全，防止由于环境因素导致电池亏电问题发生。电动汽车的发动机一旦发生电池亏电的情况，将会严重影响电动汽车的动力发挥，降低行驶里程，同时亏电导致的电池硫酸盐化会引起出现硫酸铅结晶，结晶体会在电池周围产生附着，导致电离通道发生问题，整体的使用寿命将会受到直接的影响，呈现指数式降低。与此同时，为了保证电动汽车发动机性能良好必须定期对动力电池进行维护和保养，定期的检查电池中可用容量的大小，确定电池可用时间。同时在使用过程中，一旦发现电动汽车的行驶里程突然减少或者耗电量急速加快的情况，应当及时的与维修部门联系，进行必要的检修和维护，如果检测出现电池问题，应及时进行更换，避免对其他零部件产生影响。
2.2 混合动力汽车发动机维修要点
混合动力汽车在结构上相对传统汽车和纯电动汽车复杂程度更高，在维修方面难度相对更大，最佳的维修策略是做好定期的维护和保养，这样才能更好的保证混合动力汽车的使用寿命。在发动机方面，混合动力汽车主要的问题出现在三个方面：第一，混合动力汽车启动错误，在维修时检查主要内容为点火系统和油路是否正常，有针对性的对该环节进行检查。第二：启动机故障，该故障典型特征为起动机运转过慢或者停止转动，该情况下需要对蓄电池的接口位置进行检查，查看是否存在线路松动或者接触不良的问题，如果发现故障点在排除后还需要对产生问题原因进行分析，找到问题的根源，从而彻底排除该故障。如果检查没有发现松动的情况，则可以通过检查电量观察车内灯光亮度是否正常，如果出现亮度较低或者非稳定光束，则可以判断为蓄电池存在问题，对其进行充电处理后查看故障是否排除。
3 新能源汽车发动机维修技术分析
新能源汽车本身属于新型产业，在维修方面还没有形成规范，缺乏统一的检修标准，因此在一定程度上还需要结合传统动力汽车的检修方法，本文将根据实际经验对目前阶段新能源汽车的检修技术进行分析，提供一定的参考。
3.1 发动机检修准备工作
由于新能源汽车在本身的设计层面与传统汽车存在一定的差异，检修前需要做好如下准备工作：第一，清洁车辆发动机，在开始进行拆解检查前需要检查车辆发动机的外观状态，观察发动机舱是否正常，确认整体的完整性，然后利用高压水枪对发动机进行冲洗，将外观上的灰尘进行处理，完成后放置备用。第二，检查确认发动机传感器的具体位置，根据应力危险截面的判断将传感器的位置确定，将传感器与发动机进行连接，保证敏感元件的解除正常，防止运行过程中出现掉落的情况。第三，检测车胎气压，增加合理配重模拟人员驾驶状态。
3.2 发动机检修操作
首先，将电喷发动机控制单元和传感器之间的连接线路拆除，确定执行元件与线路不存在连接，拆除空气滤清器，之后把蓄电池上的接地线卸下，拨动暖风至加热状态，打开散热器。其次，将冷却液的连接口卸下，转移内部冷却液保存好。卸除节气门操作拉环和附属结构，然后将所有接线拆除，包括预热接线、热敏接线、电源接线、冷却热接线和机油压力接线。将发动机周围固定螺栓取出，同时固定排气管连接螺栓，将离合器整体操作钢丝绳取下放置在其他位置。
为了将发动机与变速器的螺栓拆除，可以将支架上方的螺栓取下，拧松发动机两侧的橡胶缓冲块。利用吊装带将发动机的螺栓位置连接，然后通过天车勾住发动机向上发动，注意整个过程应当缓慢操作避免对发动机产生碰撞，影响发动机的性能。在吊起超过操作平台后，横向转移，将其平放在平台上，人员注意适时的进行操作，保证发动机的整体移动过程中降低摆动程度，避免对内部元器件产生影响。发动机的具体固定工装在拆解开始前了解发动机的具体参数，提前将其完成好，按照既定的放置要求进行准确的放置，注意位置的准确性，方便后期的检修试验，使运行过程更加平稳，降低其他因素的干扰。
检修过程中需要使用的主要内容为传感器，其中最主要的内容利用传感器对发动机设备的检查，在检修过程中主要的传感器有三种类型，分别是应变片、加速度传感器、拉线位移传感器，安装过程按照实际情况进行确定，注意安装过程的规范性，保证整个产品的粘结性，防止由于震动导致的传感器示数出错，影响检修质量。在检修过程中，按照发动机在工装情况下的状态进行分析，在其左侧前后、右侧前方、机壳底座进行安装，保证传感器安装坐标方向正确，同时利用塑钢胶连接至指定位置，利用数据线连接采集设备，将传感器的连接线尽可能安置在发动机下部，勿将其在空中悬浮，否则可能影响整个线路数据传输质量，导致整个检修结果受到影响。当数据线长度有限时，需要利用延长线来使用，将数据采集仪与传感器输出部分直接连接，保证数据输出过程不受到其他干扰因素的影响。数据采集仪可以个人计算机相连接，利用专业数据分析软件对数据进行处理，完成数据的采集和分析，确定故障的具体位置。
4 结束语
新能源汽车是未来社会的发展方向，能够有效的降低能源消耗，实现社会的可持续发展。新能源汽车发动机的维修技术目前研究相对较少，因此在检修过程中还需要结合传统的汽车进行检修，在新能源汽车检修过程中应当掌握好传感器的有效运用，充分利用传感器来做好全面的检修工作，提升检修质量。